全球在役機(jī)器人數(shù)量達(dá)到350萬(wàn)，創(chuàng)歷史新記錄，總價(jià)值約為157億美元。2023年2月16日，國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)在法蘭克福發(fā)布了2023年機(jī)器人及自動(dòng)化行業(yè)的五個(gè)重點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)。

1–節(jié)能

隨著能源成本不斷上漲，提升能源利用率成為提高公司競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。機(jī)器人技術(shù)在許多方面有助于降低制造業(yè)的能耗。與傳統(tǒng)的裝配線相比，應(yīng)用機(jī)器人可以減少供暖，從而顯著改善能源消耗。同時(shí)，機(jī)器人工作的速度更快，可以提高生產(chǎn)率，使制造變得更省時(shí)、更節(jié)能。

機(jī)器人現(xiàn)在設(shè)計(jì)得更節(jié)能，降低了機(jī)器人的運(yùn)營(yíng)成本。為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)可持續(xù)性，工業(yè)機(jī)器人融入許多節(jié)能技術(shù)：例如，機(jī)器人控制器能夠?qū)?dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，并將其反饋到電網(wǎng)中，這項(xiàng)技術(shù)大大降低了使用機(jī)器人所需要的能源。另一項(xiàng)技術(shù)是智能節(jié)電模式，它可以在機(jī)器人工作時(shí)按需控制機(jī)器人的能量供應(yīng)。因?yàn)楣I(yè)設(shè)施需要監(jiān)控他們的能耗，這種功率傳感器很可能會(huì)成為機(jī)器人解決方案的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2–回流

增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)韌性是驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)回流的重要因素之一。例如汽車制造商大規(guī)模投資建立短距離供應(yīng)線，使生產(chǎn)更接近客戶。大功率電池制造商應(yīng)用機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)，降低了成本，生產(chǎn)出大批量電動(dòng)汽車用的電池。建立短距離供應(yīng)線同時(shí)解決了電池運(yùn)輸量大的難題，因?yàn)樵絹?lái)越多的物流公司出于安全考慮拒絕運(yùn)送電池。

產(chǎn)業(yè)回流的另一重要表現(xiàn)是企業(yè)將芯片生產(chǎn)轉(zhuǎn)移回美國(guó)和歐洲。目前大多數(shù)工業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)行都需要半導(dǎo)體芯片，芯片供應(yīng)鏈建在客戶附近非常重要。機(jī)器人在芯片制造中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，因?yàn)樗鼈兡軡M足芯片制造極高的精度要求。硅晶圓領(lǐng)域應(yīng)用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化制造，用機(jī)器人清潔凈化，測(cè)試集成電路。最近，英特爾在美國(guó)俄亥俄州新建了一個(gè)芯片工廠，芯片制造商Wolfspeed和汽車供應(yīng)商ZF宣布將在德國(guó)薩爾州投資設(shè)廠，生產(chǎn)芯片，由雙方共同運(yùn)營(yíng)。

3–機(jī)器人更易于使用

對(duì)于普通人而言，機(jī)器人編程變得更加容易。軟件驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化平臺(tái)讓沒有任何編程經(jīng)驗(yàn)的用戶也可以管理工業(yè)機(jī)器人。原始設(shè)備制造商與低代碼/無(wú)代碼技術(shù)伙伴合作，開發(fā)出不同技術(shù)水平的用戶都能編程的機(jī)器人。

簡(jiǎn)潔的軟件與直觀的用戶體驗(yàn)取代了以前大量的機(jī)器人編程，開辟了新的自動(dòng)化商機(jī)。軟件行業(yè)的初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，專為中小企業(yè)提供定制化解決方案。例如：給傳統(tǒng)的重型工業(yè)機(jī)器人配備傳感器和協(xié)作軟件，工人就很容易調(diào)整大型機(jī)械做不同的工作。企業(yè)可以同時(shí)得到堅(jiān)固精密的工業(yè)機(jī)器人硬件和先進(jìn)的協(xié)作機(jī)器人軟件。

易用的編程界面使用戶可以自行設(shè)置機(jī)器人，同時(shí)推動(dòng)了低成本機(jī)器人細(xì)分市場(chǎng)的興起。

4–人工智能（AI）和數(shù)字自動(dòng)化

得益于數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步，機(jī)器人供應(yīng)商和系統(tǒng)集成商開發(fā)出新的應(yīng)用，并對(duì)現(xiàn)有的應(yīng)用在速度和質(zhì)量方面進(jìn)行了改進(jìn)。網(wǎng)聯(lián)機(jī)器人正在改變制造業(yè)，機(jī)器人日漸成為互聯(lián)數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的一部分。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析和5G網(wǎng)絡(luò)為性能優(yōu)化提供了技術(shù)基礎(chǔ)，應(yīng)用5G標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化生產(chǎn)，車間不再需要電纜這種過(guò)時(shí)的設(shè)備。

人工智能（AI）在機(jī)器人領(lǐng)域有很大的應(yīng)用潛力，可以賦能制造業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。人工智能主要的應(yīng)用目的是讓機(jī)器人，無(wú)論實(shí)時(shí)還是離線，都能更好地應(yīng)對(duì)外部環(huán)境中的變化和不可預(yù)測(cè)性。這讓支持機(jī)器學(xué)習(xí)的人工智能在軟件中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，運(yùn)行系統(tǒng)也能從中受益，例如優(yōu)化流程、預(yù)測(cè)維護(hù)和基于視覺的抓取等。

5–工業(yè)機(jī)器人的第二次生命

由于工業(yè)機(jī)器人的使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年，因此新技術(shù)設(shè)備是賦予舊機(jī)器人“第二次生命”的絕佳機(jī)會(huì)。ABB、Fanuc、KUKA和Yaskawa等工業(yè)機(jī)器人制造商在客戶附近設(shè)立專門的維修中心，提供翻新、升級(jí)舊設(shè)備服務(wù)。